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雨天或表面有积水，及施工气温低于10℃均不进行摊铺沥青混合料施工，运至摊铺工地的混合料温度低于110℃或被雨淋湿的混合料应废弃。摊铺混合料温度不低于110-130℃，但不得**过165℃。沥青路面摊铺要点：施工段采用摊铺机整幅摊铺。加宽段采用摊铺机梯队作业，其纵向接缝，铺马路沥青施工服务商，应在前部已摊铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有5~10cm左右的摊铺层重叠，铺马路沥青施工服务商，以热接缝形式在做跨接缝碾压以消除缝迹，铺马路沥青施工服务商。上下层纵缝应错开15cm以上。待沥青摊铺机前的运料车不少于5辆方可开始摊铺混合料，避免停机待料，保持摊铺连续。铺马路沥青施工服务商

彩色沥青混合料摊铺宽度应调整为全幅摊铺，不间断一次性成型，以保持色泽一致、粒料均匀、美观，摊铺后及时碾压。混合料压实成型。彩色沥青混合料的压实同样分初压、复压、终压3个阶段进行。初压温度应控制在130℃～145℃，终压温度不低于70℃，碾压过程中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。一般正常情况下，根据试验段摊铺后结果，来确定碾压组合方式。常规做法是：初压由重型压路机将路面静压1遍后，在带轻振进行碾压1遍，初压即告结束；复压主要工作由轻型压路机来完成，碾压的遍数视现场而定，直至压实为止；终压待轻型压路机边脚处理完毕，路面温度降低至80℃时终压开始，由重型压路机静压1-2遍，直至轮迹完全消除则碾压结束。铺马路沥青施工服务商摊铺机发生转向时两侧的平衡梁也会发生偏离，路面的基准发生偏离也直接改变了熨平板浮动的调整。

彩色沥青路面施工技术：混合料的拌合：拌合前应将搅拌站的拌合缸和沥青输送管道等清洗干净，防止污染。原材料符合配合比设计时的要求。对各种材料加热必须到达规范要求的温度，计量设备准备完好。严格控制沥青混合料出料温度，**过190℃予以废弃，因为过高的温度将对沥青混合料的色泽，尤其颜料的颜色会有一定的影响，拌合温度应控制在160℃-180℃之间，拌合时间比普通沥青混合料多10s，出料应随时检查粒料和颜色是否均匀。所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。

道路沥青在摊铺施工的时候，需要注意沥青的温度，因为温度的高低也是会对摊铺的质量产生大的影响，当温度比较低的时候，会造成路面提前就凝固完成，造成后续的工作不能正常开展，也不能和基层很好的融合在一起，会为工程的质量造成隐患。道路沥青摊铺工程在施工的时候，还要注意对于缝隙的处理，缝隙处理好是非常重要的部分。接缝的方法有横向的接缝处理，也能纵向的处理。一般来说，横向的接缝会对道路的平整度有比较大的影响，所以要避免出现横向接缝的情况。要避免出现摊铺的料斗的材料是非常均匀，并且能够持续性的供应材料。

预防性养护同样适用于彩色沥青路面的养护：彩色路面当PCI（路面状况指数）处于75~95范围内，路况优良，只需少量的裂痕呈现，且小于3mm。为尽可能坚持良好路况，防止水的渗透使裂痕扩展，可采取一些简单的密封措施；当PCI指数在60~75范围内时，路况良好，此时是实施早期预防性维护的较有效时期，中止密封可有效地减缓道路的退化，从而使道路的寿命延长；当PCI处于50~60之间，路况已面临恶化，并呈现表层以下的损坏，路况已无法经过实施路表维护措施来得到改善。此时应采取必要的裂痕密封和坑槽修补作为应急性措施，可使路况维持在一种可运用的状态，彩色防滑路面直到大范围的创新改造。沥青路面清扫：保持基层干净干燥，必要时可以用鼓风机吹净厌尘。铺马路沥青施工服务商

沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备，其路用性质比较好，故对制备工艺和原材料要求也较高。铺马路沥青施工服务商

要保证道路沥青摊铺的速度的平稳均匀，还有就是要避免摊铺机停机，道路沥青摊铺摊铺作业过程中如果停机，熨平板就有下沉的可能，导致出现压痕。长时间的停机还可能导致熨平板下的沥青料变冷，从而更大的影响路面的质量。道路沥青摊铺正确操作受料斗翼板，严禁受料斗内死料过多和翻转过速。尽可能保持摊铺机料斗内的余料均匀，保证连续均匀供料。严禁供料速度忽快忽慢、机械猛烈起步和紧急制动、摊铺速度快慢不均。道路沥青摊铺沥青热再生技术就是将已损坏的沥青混凝土加热融化后再加人再生剂，之后进行二次运用，这样就能合理地利用资源，从而有效地降低道路维修过程中的成本，同时也有效地节约了资源。铺马路沥青施工服务商

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